Toyota en crise : la feuille de route -exemplaire- d'Akio Toyoda

by christianrenard1 on 29 juin 2009

Toyota : Conférence de Presse Akio Toyoda, President, 25 Juin 2009

Toyota : Conférence de Presse Akio Toyoda, President, 25 Juin 2009

Le nouveau Président de Toyota, Akio Toyoda, petit-fils du fondateur, a présenté la feuille de route du constructeur pour les prochaines années. Celui-ci a enregistré en 2008 les premières pertes de son histoire et prévoit une année 2009 encore plus difficile. Il est impossible de résumer un  exposé aussi riche et visionnaire en quelques lignes. (Cliquer sur l’image ci-dessus pour le texte intégral -en anglais)

Essayons tout de même d’extraire quelques points clés :

  1. En période de crise , il faut revenir aux fondamentaux. Depuis l’origine en 1935, le groupe Toyota s’est donné pour mission de « fabriquer des véhicules de grande qualité au profit de la société », ce qui signifie 2 choses :
    • Fabriquer des voitures répondant aux besoins de la Société et facilitant la vie des consommateurs
    • S’enraciner dans les communautés desservies en créant des emplois, en générant des profits et en payant des impôts au bénéfice des économies locales
  2. Il faut aujourd’hui réaffirmer et faire partager la mission première : fabriquer des véhicules qui contribuent au développement de la société
  3. La mise en oeuvre de ces principes  se décline suivant 3 axes :
    • Un Management orienté « Produit » :   à la place des habituels  » combien de véhicules nous allons vendre? », ou « combien allons-nous gagner? « , nous devons nous demander « Quel type de voitures faut-il fabriquer pour rendre les gens heureux ? « et  » Quel sera le prix attractif dans une région du monde donnée?  » Ensuite seulement,  nous devons fabriquer ces voitures.
    • Une approche « Régionale » des Marchés :  il faut un style de management très soucieux  des marchés et des consommateurs, qui remarque les changements  et qui laisse la prise de décision sur un marché donné à ceux qui les connaissent le mieux. Il faut choisir les marchés à prioriser , quitte à faire machine arrière sur les autres, pour une meilleure allocation des ressources.
    • Un nouveau regard sur les marchés. Par exemple, au lieu de se focaliser sur les  3 millions de véhicules neufs du marché japonais, inclure les mini-voitures et le marché de l’occasion (12 millions de véhicules) , et regarder aussi le parc installé (75 millions de voitures). « Pour approcher notre business sous ce nouvel angle, nous devons revoir le marketing et la publicité.Pour cela, j’envisage de créer  une société spécialisée pour le marketing. Cette nouvelle société donnera la priorité à notre approche des clients et aura pour mission de fournir des idées neuves qui seront ensuite transmises à Toyota pour le développement de produits meilleurs.
  4. Les 3 points d’excellence pour réussir :
    • Maîtriser les technologies environnementales et les appliquer aux véhicules hybrides et non-hybrides
    • Procurer un plaisir de conduire inégalé avec des technologies anticipant les besoins des automobilistes
    • Penser et développer ces améliorations avec l’ensemble du personnel.

En résumé, pour Toyota, l’innovation repose sur 3 piliers :  Technologie, Sociétal, Satisfaction consommateur. C’est la crise ? Innovons!!!

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